醋酸裝車鶴管過流管線的焊接及旋轉接頭改裝介紹,由湖北弘儀電子生產技術人員提供說明分享。

　　醋酸裝車鶴管過流管線的焊接:

　　所有承壓主管道焊縫須采用氬弧焊，單面焊雙面成型。鶴管焊接件焊縫坡口型式和尺寸符合GB/T985的規定，焊縫外形尺寸符合GB/T10854。受壓元件焊縫表面和熱影響區不得有裂紋、氣孔、弧坑、夾渣、咬邊等缺陷。

　　醋酸裝車鶴管檢驗和試驗:

　　無縫管件符合GB/T12459《鋼制對焊無縫管件》。鋼制鍛件符合NB/T47008~47010《鍛件》。旋轉接頭、整機的檢驗和試驗按HG/T 21608《液體裝卸臂工程技術要求》。碳鋼件涂漆除銹等級達到Sa2.5級。鶴管二遍底漆和二遍面漆，總厚度不少于75um，不銹鋼件酸洗鈍化。密封裝置驗收按GB20950-2007《儲油庫大氣污染物排放標準》“油氣密閉收集系統任何泄露點排放的油氣體積分數濃度不應超過0.05%”。采用手持VOC儀測定。提供儀表風氣源至鶴管立柱旁(1米范圍內)，并預留R1/2”外螺紋接口，賣方提供球閥與之連接，提供儀表風壓力不小于0.6MPa。接入、接出DC24電源(含電纜)至防溢流防靜電控制器內和現場批控器內。提供與賣方密封裝置氣相接口法蘭相匹配的軟管及法蘭，法蘭規格為：HG/T20592 DN80 PN16RF。液相接口由買方提供旋轉接頭法蘭直接與鶴管原有旋轉接頭連接。貨到現場后，買方負責卸貨、安裝和最終效果測定。

　　醋酸裝車鶴管改造方案:

　　利用現有醋酸裝車鶴管設施，對原鶴管垂管連接件以下部分進行改造，包括安裝汽車鎖緊式密封裝置、氣動控制組件、彈簧缸平衡系統、防溢流控制器等，具體改造方案如下：

　　原鶴管從圖1中將注1垂管連接件(包含旋轉接頭法蘭、彎頭、鋼法蘭)整體更換成圖2所示零部件。配件由賣方提供。如右圖2所示：

　　密封裝置氣相法蘭與氣相軟管接口相連，我司密封裝置上提供HG/T20592 DN80 PN16 RF法蘭，與之連接的墊片、連接螺栓、軟管、變徑接頭(原鶴管氣相為DN50)、壓力表部分由買方自行匹配，賣方提供在鶴管上固定軟管管夾，軟管規格為DN80復合軟管。

　　現場需增設儀表風管線，請買方提供通徑不小于DN15、壓力不小于0.6MPa儀表風和管路,并在氣源處理三聯件后預留接口給賣方，接口為R1/2”外螺紋，賣方提供相應接頭與之連接并接入賣方氣動控制組件，賣方提供接頭、風管等配件。

　　更換安裝彈簧缸平衡系統并調試醋酸裝車鶴管至空載隨遇平衡狀態。最終調試改造的各個部件，如密封裝置驅動氣源壓力、電氣儀表信號和鶴管狀態等。

　　鶴管相關問答

　　問題：鶴管的使用方法及安裝要求

　　答案：鶴管是裝卸流體的活動臂，根據裝卸的流體不同它的連接方式不同，有法蘭連接、快速接頭連接等，安裝主要是看安裝高度，這是根據裝卸容器或工具定的。

　　問題：甲，乙，丙類可燃液體裝卸車一定要用鶴管嗎？

　　答案：是的。現在國家安監文件要求必須采用鶴管來取代老式軟管。

　　問題：石油化工系統中，上裝車鶴管和下裝車鶴管如何選擇確定？

　　答案：裝車鶴管和下裝車鶴管主要是通過槽罐車裝車形式來確定，跟現場管道位置高低、管線粗細無關。

　　問題：在選擇鶴管有哪些需要注意的呢？鶴管廠家都是一樣的嗎？

　　答案：做鶴管選型時有很多注意點，正規廠家會詳細了解并提供《鶴管數據表》，化工設計師會根據現場數據進行設計選型并出圖確認。鶴管廠家良莠不齊，作為壓力管道《特種設備安裝改造維修許可證》和《特種設備設計許可證》廠家來說，一定要根據資質和行業口碑做選擇。

　　問題：鶴管有哪幾種材質呢？

　　答案：加油站油氣回收系統檢測依據的應該是相關部門出具的國家標準或者行業標準，法律法規不會具體到具體的檢測事宜，只是會提一些原則性的要求。各省份會根據情況出臺《##省油氣回收綜合治理工作方案》確定明確的時間進度。

　　問題：簡單了解鶴管的復位操縱

　　答案：鶴管在石化作業運用較多，鶴管的旋轉接頭選用合金鋼及不銹鋼資料，選用精密數控機床加工，內藏雙滾道支承結構， 能夠接受苛酷的軸向、徑向及力矩負荷，翻滾活絡、可靠、無泄露。

　　問題：鶴管有進口的么？

　　答案：鶴管是我們大家都了解的，那么對于它的復位操縱知識大家了解嗎，下面的內容連云港名揚石化設備制造有限公司將會具體的介紹，希望您能好好的掌握，這樣一來就是讓大家在使用的時候更加的簡單了。1、管線排凈，用氮氣置換，確保卸船臂已排空。2、松開連接爪。3、拆卸法蘭連接螺栓。4、裝回接頭出盲法蘭，并旋緊連接爪。5、收回接頭支腿。6、拔下汽車鶴管，鎖緊手柄上的止回栓。

　　問題：鶴管能自己安裝么？要是不會怎么辦？

　　答案：鶴管一般都是在廠家裝好才發貨的，特殊的鶴管廠家都會指派技術人員進行現場的指導安裝工作，用戶只需提供吊車，人員的配合就可以了。